Roller |
14 | 16 | 18 | 20 | ||
секций | количество |
35 |
35 |
35 |
35 |
|
закрытых |
8 |
8 |
8 |
8 |
||
box |
27 |
27 |
27 |
27 |
||
в плане | площадь | м2 | 14 | 16 | 18 | 20 |
размах | м |
7,76 |
8,30 | 8,80 | 9,27 | |
удлинение | 4,3 | 4,3 | 4,3 | 4,3 | ||
в проекции | площадь | м2 |
12,50 |
14,28 | 16,10 | 17,85 |
размах | м | 6,71 | 7,17 | 7,61 | 8,02 | |
удлинение | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | ||
арочность |
% |
12 | 12 | 12 | 12 | |
хорда | макс. |
м |
2,17 |
2,32 |
2,46 |
2,59 |
|
мин. |
м |
0,72 |
0,77 |
0,81 |
0,86 |
средняя |
м |
1,80 | 1,93 | 2,05 | 2,16 | |
стропы | общ. длина | м | 180,4 | 193,5 | 205,8 | 217,5 |
высота |
м |
4,88 | 5,23 | 5,54 | 5,84 | |
количество |
164 |
164 |
164 |
164 |
||
основные |
2/3/2 |
2/3/2 |
2/3/2 |
2/3/2 |
||
св. концы | ряды | 3 |
А/B/C |
А/B/C |
А/B/C |
А/B/C |
триммера | мм | 100 | 100 | 100 | 100 | |
акселератор | мм |
90 |
90 |
90 |
90 |
|
летный вес | мин. | кг | 60 | 70 | 80 | 90 |
макс. | кг | 90 | 100 | 110 | 120 | |
вес крыла | кг | 3,0 | 3,3 | 3,6 | 3,9 | |
сертификация |
EN |
926-1 |
926-1 |
926-1 |
926-1 |
Niviuk Roller (Роллер) – новый спидфлаер от Niviuk с отличной летучестью и заявленной максимальной скоростью 70 км/ч!
Roller - интуитивно понятное, чрезвычайно динамичное и отзывчивое крыло с высоким комфортом и безопасностью. На Roller с удовольствием можно потренировать всевозможные повороты, вращения, свуп, да и вообще - бесконечный репертуар маневров! Благодаря его высокой максимальной скорости опытные пилоты могут позволить себе полетать в сильный ветер. Небольшие удлинение (4,3) и площадь позволяют пилоту превосходно контролировать крыло с момента взлета до самых интенсивных маневров во время полета. Оптимизированный профиль не просто уменьшает лобовое сопротивление, но и обладает высокой устойчивостью к всевозможным сложениям, свалам и раскачке. Превосходно поглощает турбуленцию, сохраняя стабильность на любой скорости. Подарит удовольствие как просто при полетах сверху вниз, так и при термических, бризовых полетах, при выполнении бочек и свупа, играя со скоростью и углами атаки. Эффективная система торможения делает плавной и безопасной посадку и увеличивает маневренность Roller.
Роллер доступен к заказу в 4-х размерах: 14 (60-90 кг), 16 (70-100 кг), 18 (80-110 кг) и 20 (90-120 кг) и 2-х цветовых схемах: Ananas (зелёный/жёлтые уши) и Hardos (рыжий/чёрные уши).
3D крой (3D Leading Edge + 3D Pattern Cut Optimization) – секции крыла изготавливается отдельно и прошиваются между собой дополнительным швом. Это помогает избегать лишних складок ткани, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки;
SLE (Structured Leading Edge) – повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет;
RAM (RAM Air Intake) – придает воздухозаборникам оптимальное положение для равномерного наполнения крыла воздухом вне зависимости от направления набегающего потока. Высокое внутреннее давление улучшает буферную способность параплана в условиях турбулентности. Профиль более монолитный на всем диапазоне скоростей. Крыло отлично управляется и обладает высокой стабильностью в полете на малой скорости, при этом уменьшается риск сорвать крыло;
TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии – нитинола – дает три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жесткости всегда вернуться к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жесткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.