Бесплатная доставка

Link 2

247 050

Niviuk Link 2 (Линк 2) – это то крыло, которое с самого начала доставляет удовольствие. Идеальный параплан для обучения и фановых полетов на моторе Подробнее

Размеры парапланов:

Цвета парапланов:

247 050 247 050 ()

В корзину

Внимание!
При покупке любого параплана Niviuk доставка товара до пункта выдачи товара транспортной компании БЕСПЛАТНО

Link 2			21	23	25	27
секций	количество		55	55	55	55
в плане	удлинение		5,1	5,1	5,1	5,1
в плане	площадь	м²	21,0	23,0	25,5	27,5
в проекции	удлинение		3,91	3,91	3,91	3,91
в проекции	площадь	м²	18,27	20,01	22,19	23,93
хорда	макс.	м	2,51	2,63	2,77	2,88
стропы	общ. длина	м	254	267	282	294
	основные		2+1/4/3/2	2+1/4/3/2	2+1/4/3/2	2+1/4/3/2
св. концы	ряды	4	A+A'/B/C/D	A+A'/B/C/D	A+A'/B/C/D	A+A'/B/C/D
	триммер	мм	170	170	170	170
	акселератор	мм	85	85	85	85
скорость
балансировочная		км/ч	40	40	40	40
триммера отпущены		км/ч	51	51	51	51
максимальная		км/ч	56	56	56	56
летный вес	мин.-макс.	кг	55-100	70-120	90-145	105-170
вес		кг	4,8	5,1	5,5	6,0
сертификация			DGAC	DGAC	DGAC	DGAC

Производитель

Niviuk

Комплект поставки

параплан / внутренний мешок / мешочек для свободных концов / стяжка / ремкомплект / футболка

Сертификация

DGAC

Niviuk Link 2 (Линк 2) – это то крыло, которое с самого начала доставляет удовольствие. Идеальный параплан для обучения и фановых полетов на моторе. Элементарные взлёт и посадка, комфортное и точное управление позволят постепенно и максимально безопасно нарабатывать опыт, летать маршруты и прогрессировать в своем собственном темпе.

По сравнению с предыдущей моделью Link 2 технологичнее, летучее, экономнее и прочнее.

Изменена конструкция воздухозаборников и схема стропления. Link 2 просто контролировать на взлете. Подъем и наполнение воздухом происходят быстро и понятно. Параплан сохраняет монолитность профиля во всех фазах полета, стабилен при выполнении виражей, устойчив к изменению курса и клевкам.

Link 2 обладает высокими ЛТХ и эффективным управлением благодаря рефлексному профилю. Потребление топлива стало более экономичным. Требования к мощности двигателя снизились.

Крыло способно удивить широким диапазоном скоростей. Благодаря жёсткой передней кромке можно развивать и поддерживать высокую скорость (макс. 55 км/ч) без её деформации, позволяя профилю сохранять необходимую подвижность для поглощения турбулентности. Триммера чрезвычайно эффективные и простые в использовании. Link 2 на 20 % быстрее своего предшественника.

Новые технологии коснулись и процесса изготовления параплана. Раскрой стал более точным, секции соединяются идеально ровно и укрепляются дополнительным швом по всей передней кромке. Link 2 имеет максимально гладкий профиль, натянутый и лишенный складок. Нитиноловые жесткости делают крыло устойчивым к деформациям и облегчают вес.

Link 2 доступен к заказу в 4-х размерах: 21 (55-100 кг), 23 (70-120 кг), 25 (90-145 кг), 27 (105-170 кг) и 3-х цветовых схемах: Hardos (оранжевый/черные уши), Cherimoya (зеленый/черные уши), Jazz (синий/черные уши).

Сертификация Niviuk Link 2

Посмотреть

Технические данные

Посмотреть

Руководство

Посмотреть

Презентация

Посмотреть

RSP (Reflex System Profile) – рефлексный профиль. Улучшает аэродинамическое качество, стабильность, скорость и безопасность параплана. Кроме того, использование RSP сокращает расход топлива и позволяет использовать двигатель меньшей мощности для достижения тех же ЛТХ. Возрастает эффективность поворотов благодаря повышенной стабильности крыла;

3D крой (3D Leading Edge + 3D Pattern Cut Optimization) – секции крыла изготавливается отдельно и прошиваются между собой дополнительным швом. Это помогает избегать лишних складок ткани, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки;

SLE (Structured Leading Edge) – повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет;

RAM (RAM Air Intake) – придает воздухозаборникам оптимальное положение для равномерного наполнения крыла воздухом вне зависимости от направления набегающего потока. Высокое внутреннее давление улучшает буферную способность параплана в условиях турбулентности. Профиль более монолитный на всем диапазоне скоростей. Крыло отлично управляется и обладает высокой стабильностью в полете на малой скорости, при этом уменьшается риск сорвать крыло;

TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии - нитинола - дает три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жесткости всегда вернуться к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жесткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.

Заполнить текстом по оплате и доставке

	Link 2	247 050	В корзину	Под заказ