Artik R 21 Discus

218 692

На базе уже популярного Артика 6 Niviuk создал двухрядный Artik Race (EN C), крыло уже прошло сертификацию. Подробнее

Artik R (Race) ПРЫЖОК В НОВУЮ ЭРУ Знания, полученные при разработке Artik 6 и всех наших двухрядок (таких как Peak 6), привели к созданию Artik Race, двухрядного EN C Подробнее

218 692 218 692 (2 300 €)

В корзину

	21	23	25	27	29
площадь м.кв	21,5	23	24,5	26,5	29
хорда макс.	2,31	2,39	2,47	2,57	2,69
секций	64	64	64	64	64
удлинение	6,5	6,5	6,5	6,5	6,5
размах крыла	11,68 m	12,23 m	12,75 m	13,25 m	13,73
стропы м	198	205	212	221	234
стропы основн.	2-1/3	2-1/3	2-1/3	2-1/3	2-1/3
ряды	A-A´/B	A-A´/B	A-A´/B	A-A´/B	A-A´/B
весовая вилка	65-85 kg	80-95 kg	90-105 kg	100-120 kg	110-135
оптим.полет.вес	77-82	87-92	97-102	110-115	123-128
вес крыла	4,35 kg	4,55 kg	4,77 kg	5,1 kg	5,5*
сертификация	EN C	EN C	EN C	EN C	EN C

Производитель

Niviuk

Предоплата %

Комплект поставки

параплан / внутренний мешок / мешочек для свободных концов / стяжка / футболка / ремкомплект / Рюкзак или пончик со скидкой

Количество секций

Количество секций закрытых

Niviuk

Удлинение в плане

6.5

Сертификация

Год выпуска

2023

Artik R (Race)

ПРЫЖОК В НОВУЮ ЭРУ
Знания, полученные при разработке Artik 6 и всех наших двухрядок (таких как Peak 6), привели к созданию Artik Race, двухрядного EN C. Непревзойденный опыт, который обеспечит вам скорость, аэродинамику и высокую производительность; в то же время доступность, прогрессивные реакции и пассивную безопасность крыла EN C. Сделайте шаг вперед с этим "Artik +"

Маршрутные полеты
Совершите прыжок в новую эру и пролетите столько километров, сколько захотите. Производительность и скольжение на Artik R превосходны, с беспрецедентной стабильностью, безопасностью и комфортом для двухлайнера.

Соревнования
Его высокая тепловая эффективность действительно впечатлит вас. Скорость, стабильность и высочайшая производительность, которые позволят вам сделать свои первые шаги на соревнованиях.

Индивидуальное управление
Очень легко летать. Двухлинейное рулевое управление намного эффективнее даже на высоких скоростях. Крыло более компактное и обеспечивает полный контроль без деформации хорды, что приводит к лучшей реакции на входные сигналы и производительности.

Оптимизированная передняя кромка

Высококачественная отделка с очень чистой поверхностью передней кромки без складок, аналогичная внешнему дизайну Klimber. Благодаря сочетанию технологий 3DL, 3DP и SLE сохраняется форма, предотвращается деформация, что придает крылу долговечность, а турбулентность лучше поглощается.