Бесплатная доставка

Icepeak X-One

395 717

Niviuk Icepeak X-One (Айспик Х-Ван) предлагает уникальные характеристики и необыкновенные впечатления от полёта Подробнее

Размеры парапланов:

Цвета парапланов:

395 717 395 717 ()

В корзину

Внимание!
При покупке любого параплана Niviuk доставка товара до пункта выдачи товара транспортной компании БЕСПЛАТНО

Icepeak X-One			20	22	24	25	26
секции	количество		115	115	115	115	115
удлинение	в плане		8	8	8	8	8
площадь	в плане	м²	20,0	21,7	23,0	24,6	26,4
	в проекции	м²	17,07	18,52	19,63	20,99	22,53
размах	в плане	м	12,64	13,17	13,56	14,02	14,53
хорда	макс.	м	1,97	2,06	2,12	2,19	2,27
стропы	общ. длина	м	197	205	211	219	227
	основные		1+1+1/3	1+1+1/3	1+1+1/3	1+1+1/3	1+1+1/3
св. концы	ряды	2+2	A+A'+A''/B	A+A'+A''/B	A+A'+A''/B	A+A'+A''/B	A+A'+A''/B
	акселератор	мм	140	140	140	140	140
летный вес	мин.-макс.	кг	80-95	90-105	98-112	108-120	118-133
оптимальный летный вес	мин.-макс.	кг	88-91	100-101	108-109	117-119	128-130
вес		кг	5,90	6,06	6,32	6,65	6,91
сертификация			ССC	ССC	ССC	ССC	ССС

Производитель

Niviuk

Предоплата %

Комплект поставки

параплан / фирменная концертина Niviuk / футболка / ремкомплект

Сертификация

ССС

Niviuk Icepeak X-One (Айспик Х-Ван) предлагает уникальные характеристики и необыкновенные впечатления от полёта. Крыло предназначено опытным компетиторам для достижения максимального результата на соревнованиях самого высокого уровня.

Icepeak X-One доступен к заказу в 5-и размерах: 20 (80-95 кг), 22 (90-105 кг), 24 (98-112 кг), 25 (108-120 кг) и 26 (118-133 кг) и 3-х цветовых схемах: Verve (оранжевый/чёрный), Comet (фиолетовый/белый), Boreal (синий/зелёный).

Сертификация

Посмотреть

Технические данные

Посмотреть

Комбинация парапланов, подвесок и рюкзаков

Посмотреть

STE (Structured Trailing Edge) – улучшает общую циркуляцию воздуха и обеспечивает высокое внутреннее давление в задней кромке. Как это работает? Когда мы замедляем крыло, изгибается вся поверхность крыла, а не только задняя кромка, как это происходит в крыльях без STE;

3D крой (3D Leading Edge + 3D Pattern Cut Optimization) – секции крыла изготавливается отдельно и прошиваются между собой дополнительным швом. Это помогает избегать лишних складок ткани, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки;

DRS (Drag Reduction Structure) – задняя кромка усилена мини рёбрами, это делает её более ровной для обеспечения лучшей обтекаемости. DRS улучшает контроль крыла и точность управления при маневрах;

SLE (Structured Leading Edge) – повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет;

RAM (RAM Air Intake) – придает воздухозаборникам оптимальное положение для равномерного наполнения крыла воздухом вне зависимости от направления набегающего потока. Высокое внутреннее давление улучшает буферную способность параплана в условиях турбулентности. Профиль более монолитный на всем диапазоне скоростей. Крыло отлично управляется и обладает высокой стабильностью в полете на малой скорости, при этом уменьшается риск сорвать крыло;

TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии – нитинола – дает три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жесткости всегда вернуться к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жесткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.

Заполнить текстом по оплате и доставке

	Icepeak X-One	395 717	В корзину	Под заказ