Нужна помощь в оформлении заказа? Оставьте номер телефона
и наш оператор свяжется с вами в ближайшее время.
Бесплатная доставка
|
Skin 3 / Skin 3 Plume |
16 | 18 | 20 | ||
| секций | количество |
45 |
45 |
45 |
|
| удлинение в плане | 5,5 | 5,5 | 5,5 | ||
| площадь | в плане | м2 |
16 |
18 |
20 |
| в проекции | м2 | 13,52 | 15,21 | 16,90 | |
| размах в плане | м |
9,38 |
9,95 |
10,49 |
|
| хорда | макс. |
м |
2,04 |
2,17 |
2,29 |
| стропы | общ. длина |
м |
251 |
267 |
282 |
| основные |
2/3/2/2 |
2/3/2/2 |
2/3/2/2 |
||
| св. концы |
ряды |
4 |
А/В/С/D |
А/В/С/D |
А/В/С/D |
| триммера |
есть |
есть |
есть |
||
| акселератор | мм |
45 |
45 |
45 |
|
| летный вес | мин. | кг | 60 | 70 | 85 |
| макс. | кг | 85 | 90 | 110 | |
| вес крыла | кг |
2,2 / 1,6(P) |
2,4 / 1,8(P) |
2,6 / 2,0(P) |
|
|
сертификация |
EN/LTF |
926-1 |
В |
B |
|
Производитель
Niviuk
Комплект поставки
параплан / внутренний мешок / мешочек для свободных концов / стяжка / ремкомплект / футболка
Количество секций закрытых
Niviuk
Сертификация
B
Niviuk Skin 3 (Скин 3) – однослойные парапланы Niviuk в новом поколении!
Сертифицированый как EN B в 18 и 20 размерах, Skin 3 (3 P) в целом стал более отзывчивым на управление, стабильным и безопасным, а полет на нём - фановым, простым и комфортным.
Niviuk заявляет, что 3-е поколение Скинов стало ещё ближе по ЛТХ к обычным двуслойным крыльям. Скин 3 гораздо стабильнее, чем любой из существующих на данный момент однослойников. Усовершенствованная система натяжения материалов, уже использованная в Icepeak Evox (ССС), препятствует деформациям параплана, что улучшает ЛТХ, особенно в термичную погоду. Параплан меньше сыпется в турбулентных условиях и на нём вполне можно летать маршруты, в том числе и против ветра. Поэтому Skin 3 предназначен не только для полётов в стиле Hike&Fly, но и для биваков.
Полностью переделанная передняя кромка упрощает взлёт и обеспечивает дополнительную устойчивость всего профиля. Это позволяет крылу достигать более высоких скоростей, чем прежде. Улучшению ЛТХ также способствует существенное снижение общей длины строп (132 м в 16-м, 140 м в 18-м и 137 м в 20-м размере).
Благодаря гибридной триммерной системе, акселератор и триммер можно использовать одновременно. Увеличивается диапазон хода клевант и скоростей, проще и безопаснее погасить крыло на посадке.
Skin 3 выпускается в 3-х размерах: 16 (60-85 кг), 18 (70-90 кг) и 20 (85-110 кг) и в 2-х цветовых схемах. Skin 3: Vibe (красный/белые уши) и Wizard (синий/чёрные уши).
Сертификация Skin 3 - 18
Сертификация Skin 3 - 20
Длины строп и рядов Skin 3 - 18
Длины строп и рядов Skin 3 - 20
Стикер Skin 3 - 18
Стикер Skin 3 - 20
Технические данные
Презентация
Софтлинки – IKS – ультралегкая система, разработанная для горного и легкого снаряжения, заменяющая классические мольи и карабины. Представляют из себя шнурки из дайнемы, прошитые фиксирующими ремнями.
IKS 1000 – предназначена для крепления строп к свободных концам, выдерживает нагрузку 1050 кг (550 кг у мольи 3 мм).
IKS 3000 – предназначена для крепления свободных концов и спасательного парашюта к подвеске, выдерживает нагрузку 2960 кг, что немного меньше, чем у 7 мм мольи (3125 кг) и существенно выше, чем у алюминиевого карабина (2000 кг).
IKS значительно снижает вес без снижения безопасности;
3D крой (3D Leading Edge) – секции крыла изготавливается отдельно и прошиваются между собой дополнительным швом. Это помогает избегать лишних складок ткани, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки;
SLE (Structured Leading Edge) – повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет;
RAM (RAM Air Intake) – придает воздухозаборникам оптимальное положение для равномерного наполнения крыла воздухом вне зависимости от направления набегающего потока. Высокое внутреннее давление улучшает буферную способность параплана в условиях турбулентности. Профиль более монолитный на всем диапазоне скоростей. Крыло отлично управляется и обладает высокой стабильностью в полете на малой скорости, при этом уменьшается риск сорвать крыло;
TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии – нитинола – дает три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жесткости всегда вернуться к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жесткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.
Заполнить текстом по оплате и доставке