+7 (921) 868-57-78

пн-пт с 09:00 до 18:00

КАТАЛОГ
R-Bus 3
R-Bus 3
R-Bus 3
R-Bus 3
R-Bus 3
R-Bus 3
R-Bus 3
R-Bus 3
R-Bus 3
R-Bus 3
R-Bus 3
R-Bus 3
R-Bus 3

R-Bus 3

316 597
Тандемное парамоторное крыло, разработанное для профессиональных пилотов, ищущих стабильность, долговечность и предсказуемое поведение Подробнее
R-Bus 3   УВЕРЕННОСТЬ ЛЕТАТЬ ВМЕСТЕ   Наслаждайтесь тандемными парамоторными полётами с крылом более стабильным и простым в пилотировании Подробнее
Размеры парапланов:
  • 31
  • 34
  • 37
  • 40
  • -
Цвет парапланов:

Внимание! 
При покупке любого параплана Niviuk доставка товара до пункта выдачи товара транспортной компании БЕСПЛАТНО. Индивидуальная расцветка 460 €
Срок поставки (при наличии на складе производителя) 2-4 недели


 

31

34

37

40

Секции

Количество

55

55

55

55

Удлинение

В плоскости

5,40

5,40

5,40

5,40

 

проекции

4,00

4,00

4,00

4,00

Площадь

В плоскости (м²)

31

34

37

40

 

проекции (м²)

26,80

29,40

32,00

34,60

Размах

в плоскости (м)

12,94

13,55

14,14

14,70

Хорда

Максимум (м)

2,97

3,11

3,24

3,37

Стропы

Всего (м)

386

405

423

440

 

основные

2+2/5/3/2

2+2/5/3/2

2+2/5/3/2

2+2/5/3/2

Свободные концы

количество

A+A'/B/C/D

A+A'/B/C/D

A+A'/B/C/D

A+A'/B/C/D

 

триммеры (мм)

140*

140*

140*

140*

Вес крыла

кг

8,33

8,77

9,35

9,70

Полетный вес

Мин-макс (кг)

100 - 450

120 – 500

150 – 600

210 - 600

Сертификация



 

EN 926-1

DGAC

LOAD TEST

 

EN 926-1

DGAC

LOAD TEST

 

EN 926-1

DGAC

LOAD TEST

 

EN 926-1

DGAC

LOAD TEST


Производитель
Niviuk
Предоплата %
20
Комплект поставки
внутренний мешок / мешочек для свободных концов / стяжка / ремкомплект
Kоличество секций box
55
Удлинение в плане
5.4
Удлинение в проекции
4.13

R-Bus 3

 

УВЕРЕННОСТЬ ЛЕТАТЬ ВМЕСТЕ

 

Наслаждайтесь тандемными парамоторными полётами с крылом более стабильным и простым в пилотировании. R-Bus 3 предлагает надёжное и точное управление, с предсказуемыми реакциями и меньшим количеством движения в полете. С максимальной нагрузкой на крыло до 600 кг в больших размерах и расширенным диапазоном скоростей он подходит как для профессионального использования, так и для любительских полётов.

 

Цель

 

Профессиональные полёты на трайке

Тандемное парамоторное крыло, разработанное для профессиональных пилотов, ищущих стабильность, долговечность и предсказуемое поведение. Его прочная конструкция обеспечивает комфортные и эффективные полёты при интенсивном использовании.

 

Любительские тандемные полёты на парамоторе

Наслаждайтесь тандемными парамоторными полётами с максимальным комфортом вместе с вашим пассажиром. R-Bus 3 адаптируется к потребностям как пилота, так и пассажира, обеспечивая наиболее приятный опыт любительских полётов.

 

В деталях

 

Улучшенная стабильность и манёвренность

 

R-Bus 3 снижает движения по крену и поддерживает более прямую и стабильную траекторию полёта. Поперечная устойчивость улучшена по сравнению с предыдущей моделью. Его предсказуемое поведение обеспечивает больший комфорт как для пилота, так и для пассажира, и снижает необходимость подруливать в полёте.

 

На этом крыле более легкие и контролируемые повороты. Конфигурация клевантной системы позволяет управлять крылом с умеренным усилием на клевантах, обеспечивает постепенную реакцию и поддерживает плавные, сбалансированные повороты даже при высокой загрузке.

 

Расширенный диапазон скоростей

 

Ход триммеров был увеличен для повышения максимальной скорости и обеспечения более широкого диапазона скоростей. Управление остаётся плавным, лёгким и точным, позволяя пилоту более эффективно адаптировать полёт к погодным условиям, загрузке и типу впечатлений, которые он хочет предложить пассажиру.

 

R-Bus 3 сочетает эффективную крейсерскую скорость с хорошим аэродинамическим качеством, помогая снизить расход топлива. В случае отказа двигателя его пониженная скорость снижения обеспечивает дополнительный запас безопасности: -2,5 м/с при нагрузке на крыло 420 кг на крыле размера 40.

 

Контролируемые старты и посадки

 

R-Bus 3 наполняется равномерно и компактно. Крыло быстро поднимается без тенденции к обгону и плавно принимает вес, что облегчает контроль с земли даже в менее благоприятных условиях. В условиях штиля или когда крыло впитало значительное количество влаги, мы рекомендуем устанавливать триммеры на первую метку (две зелёные линии), чтобы облегчить наполнение в особо сложных условиях.

 

На финальной фазе его эффективное планирование, хорошая скорость и сохранение высоты, а также плавная реакция на клеванты обеспечивают больший контроль при заходе на посадку и позволяют выполнять плавные и точные посадки.

 

Расширенный диапазон скоростей также помогает сократить дистанцию, необходимую как для старта, так и для посадки, обеспечивая больший комфорт и контроль на протяжении всего манёвра.

 

Прочный и усиленный

 

R-Bus 3 имеет сертифицированную конструкционную нагрузку до 600 кг и усиленную конструкцию, рассчитанную на интенсивное использование. Диапазон общего полётного веса варьируется в зависимости от размера, чтобы обеспечить корректное поведение во всех конфигурациях.

 

Загрузка крыла распределяется равномерно, помогая сохранять форму профиля и обеспечивать стабильное поведение.

 

Основные стропы TNL-500 диаметром 2,45 мм рассчитаны на высокие нагрузки, а комплект строп в оплётке повышает износостойкость и общую долговечность. Свободные концы оснащены более прочной стропной лентой, а верхняя и нижняя оболочки выполнены из ткани Dokdo 42 г/м², которую выбрали за баланс между прочностью и сроком службы.

 

Технические характеристики


 

31

34

37

40

Секции

Количество

55

55

55

55

Удлинение

В плоскости

5,40

5,40

5,40

5,40

 

проекции

4,00

4,00

4,00

4,00

Площадь

В плоскости (м²)

31

34

37

40

 

проекции (м²)

26,80

29,40

32,00

34,60

Размах

в плоскости (м)

12,94

13,55

14,14

14,70

Хорда

Максимум (м)

2,97

3,11

3,24

3,37

Стропы

Всего (м)

386

405

423

440

 

основные

2+2/5/3/2

2+2/5/3/2

2+2/5/3/2

2+2/5/3/2

Свободные концы

количество

A+A'/B/C/D

A+A'/B/C/D

A+A'/B/C/D

A+A'/B/C/D

 

триммеры (мм)

140*

140*

140*

140*

Вес крыла

кг

8,33

8,77

9,35

9,70

Полетный вес

Мин-макс (кг)

100 - 450

120 – 500

150 – 600

210 - 600

Сертификация



 

EN 926-1

DGAC

LOAD TEST

 

EN 926-1

DGAC

LOAD TEST

 

EN 926-1

DGAC

LOAD TEST

 

EN 926-1

DGAC

LOAD TEST


* нуждается в подтверждении

Общий вес крыла может отличаться на 2% из-за вариативности веса ткани, поставляемой производителями



Сравнение R-BUS 2 с R-BUS 3

сравнение R-Bus-2_3

Какое моторное крыло для какого уровня пилота подходит

your_level_motor_wing.jpg
Заполнить текстом по оплате и доставке