Набор райзеров для Niviuk Icepeak Evox

19 868

Набор райзеров для парапланов Niviuk Icepeak Evox отличается высокой прочностью и ярким запоминающимся дизайном. Тонкие лямки оснащены широкими основными петлями, различающимися по цвету для правой и левой руки Подробнее

19 868 19 868 (202 €)

В корзину

Характеристики
Описание

Райзеры доступны в едином размере.

Заполнить текстом по оплате и доставке

С этим товаром часто покупают

Niviuk Icepeak Evox

от 3 190 €

Подробнее

Лидер продаж

Нет

Новинка

Нет

Комплект поставки

параплан / внутренний мешок / мешочек для свободных концов / стяжка / рюкзак 85/150/200 литров / пончик-рюкзак (на выбор) / ремкомплект / футболка

Таблица характеристик

Icepeak Evox			20	22	24	25	26	27
секции	количество		99	99	99	99	99	99
удлинение	в плане		7,6	7,6	7,6	7,6	7,6	7,6
площадь	в плане	м²	20,0	22,0	23,5	25,0	26,5	27,5
	в проекции	м²	17,04	18,74	20,02	21,30	22,58	23,43
хорда	макс.	м	2,01	2,11	2,18	2,25	2,32	2,36
стропы	общ. длина	м	193	203	210	217	224	228
	основные		2/1/3	2/1/3	2/1/3	2/1/3	2/1/3	2/1/3
св. концы	ряды		A/A'/B	A/A'/B	A/A'/B	A/A'/B	A/A'/B	A/A'/B
	акселератор	мм	140	140	140	140	140	140
летный вес	мин. - макс.	кг	80-95	90-105	100-110	107-117	113-128	125-134
оптимальный летный вес	мин. - макс.	кг	88	97-100	106-108	114-116	123-125	132
вес крыла		кг	5,4	5,8	6,1	6,4	6,7	6,9
сертификация			ССС	ССС	ССС	ССС	ССС	ССС

Технологии

STE (Structured Trailing Edge) – улучшает общую циркуляцию воздуха и обеспечивает высокое внутреннее давление в задней кромке. Как это работает? Когда мы замедляем крыло, изгибается вся поверхность крыла, а не только задняя кромка, как это происходит в крыльях без STE;

3D крой (3D Leading Edge + 3D Pattern Cut Optimization) – секции крыла изготавливается отдельно и прошиваются между собой дополнительным швом. Это помогает избегать лишних складок ткани, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки;

DRS (Drag Reduction Structure) – задняя кромка усилена мини рёбрами, это делает её более ровной для обеспечения лучшей обтекаемости. DRS улучшает контроль крыла и точность управления при маневрах;

SLE (Structured Leading Edge) – повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет;

RAM (RAM Air Intake) – придает воздухозаборникам оптимальное положение для равномерного наполнения крыла воздухом вне зависимости от направления набегающего потока. Высокое внутреннее давление улучшает буферную способность параплана в условиях турбулентности. Профиль более монолитный на всем диапазоне скоростей. Крыло отлично управляется и обладает высокой стабильностью в полете на малой скорости, при этом уменьшается риск сорвать крыло;

TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии – нитинола – дает три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жесткости всегда вернуться к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жесткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.

Набор райзеров для Niviuk Icepeak Evox

19 868

В корзину

Под заказ