+7 (921) 868-57-78

пн-пт с 09:00 до 18:00

КАТАЛОГ
Набор райзеров для Niviuk Peak 4
Набор райзеров для Niviuk Peak 4
Набор райзеров для Niviuk Peak 4
Набор райзеров для Niviuk Peak 4
Набор райзеров для Niviuk Peak 4

Набор райзеров для Niviuk Peak 4

20 353
Набор райзеров для парапланов Niviuk Peak 4 отличается высокой прочностью и ярким запоминающимся дизайном. Тонкие лямки оснащены широкими основными петлями, различающимися по цвету для правой и левой руки Подробнее
20 353 20 353 (202 €)

Набор райзеров для парапланов Niviuk Peak 4 отличается высокой прочностью и ярким запоминающимся дизайном. Тонкие лямки оснащены широкими основными петлями, различающимися по цвету для правой и левой руки. Материал: дайнима, брендированные шкивы от Niviuk, неопрен.

Райзеры доступны в едином размере 21-27.

Заполнить текстом по оплате и доставке
от 2 960 €
Лидер продаж
Да
Новинка
Нет
Комплект поставки
параплан / Концертина Niviuk / мешочек для свободных концов / ремкомплект / футболка / Рюкзак или пончик со скидкой
Таблица характеристик
Peak 5     21 22 24 26
секции количество   85 85 85 64
удлинение в плане   6,95 6,95 6,95 6,95
площадь в плане м2 20,5 22,0 23,5 25,5
  в проекции м2 17,53 18,81 20,10 21,80
размах в плане м 11,94 12,37 12,78 13,31
хорда макс. м 2,16 2,23 2,31 2,41
стропы общ. длина м 187 193 200 211
  основные   2/1/3 2/1/3 2/1/3 2/1/3
св. концы ряды 2+1 A/A'/B A/A'/B A/A'/B A/A'/B
  акселератор мм 130 130 130 130
летный вес мин.-макс. кг 70-85 80-98 92-110 105-125
вес   кг 5,0 5,3 5,5 5,8
сертификация EN/LTF D D D D
Технологии

STE (Structured Trailing Edge) – улучшает общую циркуляцию воздуха и обеспечивает высокое внутреннее давление в задней кромке. Как это работает? Когда мы замедляем крыло, изгибается вся поверхность крыла, а не только задняя кромка, как это происходит в крыльях без STE;

3D крой (3D Leading Edge + 3D Pattern Cut Optimization) – секции крыла изготавливается отдельно и прошиваются между собой дополнительным швом. Это помогает избегать лишних складок ткани, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки;

DRS (Drag Reduction Structure) – задняя кромка усилена мини рёбрами, это делает её более ровной для обеспечения лучшей обтекаемости. DRS улучшает контроль крыла и точность управления при маневрах;

SLE (Structured Leading Edge) – повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет;

RAM (RAM Air Intake) – придает воздухозаборникам оптимальное положение для равномерного наполнения крыла воздухом вне зависимости от направления набегающего потока. Высокое внутреннее давление улучшает буферную способность параплана в условиях турбулентности. Профиль более монолитный на всем диапазоне скоростей. Крыло отлично управляется и обладает высокой стабильностью в полете на малой скорости, при этом уменьшается риск сорвать крыло;

TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии – нитинола – дает три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жесткости всегда вернуться к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жесткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.

Количество секций закрытых
Niviuk